雖然北京地鐵進展神速,公交車路網也頗為綿密
但是北京太大、值得一看的景點太多...
走到腿軟的漫遊
北京各景點間在Google Maps上都顯示在不遠的距離內
但是實際上卻很難真的用走的走到目的地
原本預計10分鐘的腳程,但是因為完全看不到目的地,也沒有路標
所以心裡慌了,想問也問不到人,以致於在心理上走了比實際上還要遠的路,更累了
每天最有成就感的時候,就是看計步器上顯示的步數
每天最起碼一萬步起跳,光是天壇竟然就將近二萬步
五天四夜的行程,累積了十萬三千步有餘,不可思議啊
看著計步器上閃爍著獎勵的布丁,也算是北京城給我的另類小獎品了
目前北京各大景點都有地鐵可達,或許需要轉乘,但可及性很高
在沒有地鐵的小區裡,也一定會有公交車
公交車上的報站系統,也讓旅人很安心,不怕坐過站或迷失方向
最重要的是,地鐵與公交車都非常便宜,完全是社會主義愛護老百姓的良政
地鐵不論距離,2人民幣/次;短程公交車1人民幣/次
類似台北的悠遊卡的"一卡通",也讓搭乘大眾運輸更為便利
從北京首都機場搭乘機場快軌至市區的東直門站後
可以在東直門站購買一卡通,購買時需繳交20元押金,退卡時可退押金
雖然購卡的地點多,但退卡的地點卻較少,像東直門就不能退卡
這次就是到首都機場才完成退卡手續,有點不便
至於機場快軌的便利性實在是無庸置疑
機場到市區大約30分,25人民幣/人
然而既然是機場的聯絡運輸,就應該考量大件行李的運輸
北京的機場快軌是我搭過座位最小、車廂最壅擠的機場快線了
路上不常看見計程車,縱使看見也是疾駛而過,難以親近
從景山公園出來後,看見一輛計程車就停在門口
殊不知他不僅不載客,還把我們教育了一頓
後來聽說,北京的計程車司機因為收入高,所以也會挑選客人
短程、會行經塞車的路段、交班時間快到....等,都是拒載的原因
政府文宣上也常警示民眾,沒有牌照的黑車和超收車資的計程車很多要小心
五天四夜小漫遊行程
DAY 1:
18:00 北京首都機場 >> 機場快軌至東直門站,轉地鐵>> 19:30 抵達長富宮飯店 >>
地鐵至前門站 >> 前門大街覓食 >> 22:00 地鐵回飯店 (地鐵22:10收班)
DAY 2:
地鐵至天安門站 >> 08:00 故宮排隊買票 >> 08:30 步入武門,開始故宮半日遊 (3.5hrs) >>
12:00 步行至神武門對面的景山公園 (5min) >> 公園小丘上可鳥瞰故宮全景,順便來個小野餐 (1.5hrs) >>
公交車轉地鐵至南鑼鼓巷站 >> 13:30 南鑼鼓巷吃下午茶 (1.5hrs) >>
16:00 搭公交車轉地鐵,回飯店小憩 >> 18:30 "鴨王" 餐廳吃烤鴨
地鐵至天壇東站 >> 9:30 天壇半日遊 (3hrs) >> 地鐵至雍和宮站 >>
13:30 五道營胡同吃午餐 (1.5hrs) >> 步行至雍和宮 (5min) >> 15:00 雍和宮被香燻 (1hr) >>
13:30 五道營胡同吃午餐 (1.5hrs) >> 步行至雍和宮 (5min) >> 15:00 雍和宮被香燻 (1hr) >>
步行至國子監街 (5min) >> 16:00 孔廟與國子監享受清淨與學問 (1.5hrs) >> KFC小憩 >>
地鐵至奧體中心站 >> 18:30 鳥巢、水立方看夜景 (2hrs) >> 地鐵回飯店
DAY 4:
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