2019 Benelux .05：Gent 根特

 2019年9月21日，我在根特。

很多人說布魯日觀光客太多，根特更能感受到中世紀小鎮的迷人風光，但我不這麼認為。
不過也許是因為我在根特的這一天是星期六，只能感受到滿滿的人、人、人。

前往根特

今天SNCB比利時國鐵還在鬧脾氣，又取消了原定車班，我們只好直接去火車站隨機應變。

我們計畫今天直接由根特前往鹿特丹，所以我們帶著行李出發，不料火車上滿滿都是人，不僅我們自己沒有位子坐，連行李都成為阻礙通行的障礙物，車掌看不下去，直接把我們重達二十多公斤的行李扛上置物架。

Station Gent-Sint-Pieters

由於根特火車站不在市中心，我們必須轉搭輕軌才能前往，在火車站外摸索了好一會兒，才在自動售票機買好了車票，找到車子前往市區。

根特的輕軌列車

太早了

抵達根特市中心約莫才早上九點半，整個城市似乎還在半夢半醒，街上沒什麼人，景點還沒開放，就連太陽都還在教堂的背後慢吞吞地升起，想為Sint-Baafskathedraal 聖巴夫主教座堂拍個美照，卻是一整個大逆光。還好主教座堂早早就開放了，收容我們這些無處可去的旅人。

Sint-Baafskathedraal 聖巴夫主教座堂

真的太早了，我們成為Belfort van Gent 根特鐘樓今天的第一組客人，想怎麼逛就怎麼逛。想要登頂根特鐘樓一點也不難，因為有電梯！電梯共停四個樓層，除了最上層直通塔頂展望台，其他樓層展示了：根特的守護"龍"、鐘樓的青銅鐘組，以及讓鐘樓發出美妙音樂的"大型音樂盒"。

Belfort van Gent 根特鐘樓

抵達電梯的第四層，再爬一點點樓梯之後，整個根特就在我們腳下。主教座堂、Sint-Nkilaaskerk聖尼古拉教堂，就在鐘樓的前後兩側，而這三者也是根特天際線最鶴立雞群的中世紀三塔樓。 根特老城區看起來沒有很大，因為視野的遠方就是現代化的建築、工業化的煙囪、風力發電機。

由根特鐘樓上方眺望同為中世紀塔樓代表的聖尼古拉教堂

左圖：教堂尖塔與風力發電機並肩的城市還真是第一次見到

老城區

說是老城區沒有很大，非也，因為其中還有座中世紀的城堡與護城河。Gravensteen 伯爵城堡建於12世紀，原本是弗蘭德伯爵的住所，後來改作為法院、監獄與工廠，19世紀末才收歸根特市政府所有，修復成現在的模樣。

Gravensteen 伯爵城堡

旅遊書上說，伯爵城堡裡充滿血腥與黑暗，展示了許多中世紀的刑具，但其實這些刑具多用漫畫方式呈現，一點也沒有血腥味。而且旅客們可以走到城堡的頂端、望向熱鬧的老城區街道與運河，好景致、好明亮。

伯爵城堡並沒有旅遊書所說的充滿血腥與黑暗

從伯爵城堡可看見根特的好景色：運河及中世紀三塔樓(主教座堂、鐘樓與聖尼古拉教堂)

根特自中世紀開始，就因為繁榮的羊毛和亞麻產業發展，成為歐洲最大的城市之一，所以教堂的密集度超高，老城區隔三差五地就有一間教堂，都大同小異，甚至還有一間教堂直接轉作手工藝市集。轉作商業設施的還有舊郵局大樓，在古典而明亮的建築裡，所有的商品看起來都變高級了，好想帶回家。

老城區一景：滿滿的尖塔

左圖及右上圖：舊郵局大樓改建的商場；右下圖：老教堂清空的手工藝市集

根特老城區遊客最密集的就屬Sint-Michielsbrug聖米歇爾橋，以及兩側的Korenlei穀物河岸與Graslei香草河岸了。遊客們比肩坐在河岸邊曬太陽、看著往來的人群、喧囂聲滿耳。河面上也不平靜，一艘艘平底船上載滿了遊客，往河岸拍照，也不知道是河岸上的人在拍船上的人，還是船上的人在拍河岸上的人．．．總之，到處都是人。

河面上、河岸上都是人的穀物河岸與香草河岸

河岸邊是櫛比鱗次的中古世紀建築

逃離

許多人讚嘆根特的夜景，這次真的很可惜沒能在根特待上一晚，我們在下午五點左右離開人潮滿滿的根特，也準備離開比利時，前往下一站：荷蘭鹿特丹。

滿滿都是人的根特

不出所料，SNCB比利時國鐵再次取消計畫好的車班，我們在萬般無奈之下，只好帶著大行李以及不安的心情，選擇坐車回到Bruxelles Midi 布魯塞爾南站。Bruxelles Midi是布魯塞爾最大的火車站，遠比Bruxelles Central大且新穎，幾乎所有跨國、跨城際列車、機場快線都會停靠的大站，還有預掛行李的服務。在這裡我們終於找到跨國列車票務服務的櫃檯，服務小姐幫我們將原本訂的車票換成一班在APP找不到的隱藏版車次，順便附和了我對於SNCB APP超爛的抱怨。一抵達荷蘭境內，立馬逃離SNCB的爛車，搭上舒適的荷鐵，再把SNCB APP刪掉；別了， SNCB！

根特街景

2019 Benelux .04：Dinant 迪南

 2019年9月20日，我在迪南。

Dinant 、迪南、第南特，聽都沒聽過的地名，在哪裡都不知道，只因為看一眼旅遊書的照片，我就決定：我一定要去！我想要親眼看看這景致是否真如照片般獨特，那怕她只是個小小城鎮、哪怕她除了此景什麼也沒有，我也想要去。沒想到，迪南不僅有奇特的地景、歷史的遺跡，還有悠閒的氣氛，再再都讓我們流連忘返，從半日遊，到整整一天，甚至成為這趟荷比盧旅程中最令人驚喜與難忘的景點。

迪南地標：河、山崖、教堂

前往迪南

今天SNCB比利時國鐵又鬧脾氣了，(每天都有花招是要整誰啊)，原訂的列車班次取消了，之後的列車不僅不停靠布魯塞爾中央站，而且因為修路，所以還要轉接駁公車才會到迪南。歪腰...

上圖：從Namur前往Yvoir的火車很新、沒什麼人；下圖：Yvoir火車站

迪南位於布魯塞爾東南方，平時火車車程約100分鐘，SNCB鬧脾氣就不知道了。我們一路先從Bruxelles-Central坐火車到Bruxelles-Luxembourg，然後再轉火車到Yvoir。一路上我們都很忐忑，因為實在不知道公車要怎麼搭，只能走一步算一步，直到親切的列車長跟我們說明，今天的鐵道因為維修不會通到Dinent，接駁的公車就停在Yvoir站的門口，可以免費搭乘，這才稍稍安心下來。最後，真如列車長所說，Yvoir站門口停著唯一的一輛公車就是前往Dinant車站，毫無困難地順利接軌，10分鐘後抵達Dinant。

默茲河之河岸第一排景觀建築

河畔

迪南是個位於Meuse默茲河河畔的小鎮，默茲河切穿迪南所在的亞爾丁高地，形成一連串線性的斷崖與河谷地形。河谷中，一棟棟多彩的小屋沿著默茲河排開，其中最高的建築是有著洋蔥頭的迪南聖母院，多麼典型的歐洲小鎮風光。

河邊小屋很常見，但是後面就是百米高的山崖就很特別了

有著洋蔥頭的迪南聖母院，為已經夠特別的山崖小鎮景觀更添一分黑色童話感

然而，小屋與教堂後方依傍的竟是百米高的山崖峭壁，峭壁上還有個軍事堡壘；柔和又優閒的河谷小鎮，與銳利剛強的峭壁上的堡壘竟然同處一地？！雖然盧森堡市也有斷崖橫亙在城市中，但盧森堡的尺度比較大，中間還是有視覺緩衝的餘裕；然而，迪南的尺度小很多，小屋的後方就是90度直角的高聳山崖了，那種衝突、銳利感給視覺很大的震撼。這種視覺上的震撼，便是使迪南如此特別、如此吸引人的最大原因。

迪南堡壘盤踞在山崖之巔

從Charles de Gaulle Bridge 戴高樂橋跨越默茲河，橋上放置了多座彩繪薩克斯風雕像，用以強調薩克斯風其實是在迪南發明的；不過老實說，在迪南的短短一天裡，充分感覺到了昔日軍事要塞的氣氛、今日度假悠閒的氣氛，就是沒有感覺到音樂、藝術的氣氛，大概是我們慧根不夠。

戴高樂橋擺滿了來自各個友好國家贊助的薩克斯風彩繪雕像

左圖：戴高樂像；右下圖：從戴高樂橋上拍的默茲河

下橋後，Collégiale Notre-Dame 迪南的聖母院就在眼前，氣派雄偉的教堂建築，尤其是他的洋蔥頭，成為迪南天際線的重要地標；自14世紀建造成如今的規模起，歷經多次戰火洗禮，成為當地民眾心靈上的重要依靠，乘載了無數的希望與祈求；或許正因如此，教堂內部的氣氛，多少帶了點陰暗與凝重感。

不同角度看迪南聖母院

迪南聖母院內部

堡壘

教堂旁邊便是迪南堡壘的售票處。要抵達百米高的堡壘有二種方式：自行爬408個台階、或是搭纜車。為了保持體力，我們當然選擇搭纜車了。而且我們還買了三合一的套票：堡壘＋纜車＋遊船 (17歐元/人)。要玩就玩個徹底！

走樓梯？還是搭纜車？對我來說，這從來不是個問題

纜車很小而且無人駕駛，沿著陡峭的山壁往上，不用５分鐘即可到達山崖頂端，還沒開始害怕就要下車了。堡壘位於迪南的制高點，從制高點上往下看更可以看到迪南小鎮的輪廓，以及獨特的河川侵蝕地形，非常值得。

從堡壘上可看見迪南小鎮的輪廓

Dinant Citadel 迪南堡壘最早建於1040年列日尼哈爾德主教之手，17世紀法王路易十四佔領迪南時，曾經擴大了堡壘的規模，還蓋了個別宮，只可惜法軍撤退的同時也把小宮殿也拆了；如今堡壘的樣貌是於19世紀荷蘭佔領時期所建。

迪南堡壘

雖然迪南堡壘裡有提供定時、免費的導覽，但只有法語和荷語版，我們本想放棄、想說只要自己走走繞繞就好。沒想到，一位服務人員拉開了紅龍、指引我們一條導覽團專用的秘密通道：堡壘內運用一些蠟像展示了19世紀軍人們的日常生活，也將第一次世界大戰被炸毀的地下壕溝保留下來，供民眾參觀。

左下圖：第一次世界大戰被炸毀的地下壕溝

第一次世界大戰為迪南堡壘留下來許多不可磨滅的傷痕，包括照片、聲音的檔案，以及建築上的毀損；不像是廣島和平紀念館那麼血淋淋、赤裸裸，迪南堡壘用比較抽象的方式同樣呈現出戰爭帶來的傷害。尤其是參觀被炸毀的地下壕溝時，因為地板已經傾斜，讓我們在完全喪失了平衡感的同時，也真切地感覺到了戰爭帶來的毀滅。

右圖：迪南堡壘的1914長廊，展示第一次世界大戰在迪南的戰況

遊河

從堡壘下來後、遊艇開船前，我們在迪南小鎮上用了美好的午餐，也到處晃了晃。迪南真的不大，沿街的店鋪沒有很吸引人，只能說迪南的特色產品大概除了薩克斯風外，就只有Couque de Dinant迪南餅乾了。迪南餅乾雖然有很多種造型，但是吃起來很硬、口感有點像台灣的"營養口糧"，口味就是一般的麵粉味，實在不是很好的伴手禮選擇。

迪南小鎮街景最常看見的三項東西：山崖、迪南餅乾和薩克斯風

下午三點半遊艇開船了，帶著我們緩緩沿著默茲河上游駛去，沿岸是一棟挨著一棟的河岸別墅，小巧精緻，我們笑著討論說要買哪一間來度假。今天天氣很好、太陽很耀眼、微風徐徐、有點熱，點杯可樂，看著眼前的美景，什麼也不做、什麼也不想，好不快意！這才是度假，很歐洲人的度假！

默茲河賞屋團，請問你要哪一棟？

快意的歐洲式度假

這趟閒散的遊河時間約45分鐘，不僅不會太短讓人意猶未盡、也不會太長讓人想睡，整趟遊河的規模就像迪南這個小鎮一樣，剛剛好，不急不徐的一日遊，既富有知識性、也充滿度假感，完美！我們搭乘下午5點的公車及火車離開迪南，返抵布魯塞爾將近7點。

令人驚喜的迪南一日遊

2019 Benelux .03：Luxembourg 盧森堡

2019年9月19日，我在盧森堡。

盧森堡與我想像中一樣，也與我想像中不一樣。橫亙在盧森堡市區的斷崖地形，與眾多部落客分享的照片一模一樣；不一樣的是，因為整個市區都在進行整修，工程鑽地機的答答聲、挖土機的轟轟聲不絕於耳，整個城市傳入我眼裡的景色與耳裡的聲音，是天南地北的差異，大大的違和感。

盧森堡市區內有河、有樹、有斷崖

前往盧森堡

前往盧森堡旅遊，一定要做二個功課：大眾運輸要怎麼搭最划算，以及要不要購買盧森堡卡。（荷比盧的鐵路交通票券實在是太複雜、每年又很頻繁的更新使用方法，而且有許多部落客超級專業，所以我就不要關公面前耍大刀地介紹或比較大眾運輸搭乘法，我只說我們選擇的搭乘方法。）

盧森堡火車站月台

SNCB比利時國鐵推出的Rail Pass，一張83歐元十趟旅程，非常適合我們一行五人，十趟旅程剛剛好五個人一天來回，不會有剩；所以我們用了一張Rail Pass，往返Bruxelles-Central與Arlon (比利時離盧森堡最近的車站)。另外，因為我們買了盧森堡卡可以免費搭乘盧森堡的大眾運輸工具，所以本來只想買Arlon到盧森堡離比利時最近的火車站Kleinbettingen的車票，結果查了一下票價發現，直接買從Arlon到Luxembourg的車票，比起轉來轉去，價格沒差多少；所以懶人如我，就直接選擇了Arlon直接往返Luxembourg。這樣來回布魯塞爾與盧森堡，大概花了38.2歐元。

（後記：2020年3月之後，盧森堡全國的大眾運輸工具通通免費，所以從Arlon到Kleinbettingen或是Luxembourg，票價都一樣，只要2.5歐，不需要比來比去了）

盧森堡火車站候車大廳

就像每個城市都有推行自己的觀光旅行套票，盧森堡推行的叫做Luxembourg Card盧森堡卡，持卡者可以免費或用優惠價進入觀光景點、博物館或美術館、參加觀光行程等等。（2020年3月以前還可以憑卡免費搭乘大眾運輸工具，現在不用卡也可以免費搭乘。）盧森堡卡不同的使用天數、不同的同行人數，有區分不同的售價，越多天越便宜、越多人同行也越便宜。例如一人的一日卡要價13歐元，但是我們一行五人，可買3~5人的一日卡28歐元，平均一人只要5.6歐元。

左圖：截圖自盧森堡卡官網https://www.visitluxembourg.com/en/luxembourg-card
右圖：往返布魯塞爾與盧森堡的列車

因為看到盧森堡卡對於多人同行的大優惠，我們二話不說就買了盧森堡卡；但事後看來好像也沒有多划算，因為我們多在市區逛，只去了一個售票景點 (門票7歐元)，也沒有搭大眾運輸工具，只省了1.4歐元。更何況如果是一個人，那更是大大虧本了，所以還是要精算一下行程再決定要不要購入盧森堡卡。

盧森堡火車站前在修路

盧森堡的旅遊景點

搭了三個半小時的火車，我們終於抵達盧森堡市，已經快要11點了。一出火車站迎接我們的是，工程的噪音、飛沙走石與路障，一路從火車站到Adolphe Bridge阿道夫橋都在修路，路況不太好。不過還好阿道夫橋本身沒有在整修，我們可以從橋上看到盧森堡著名的景致。

從阿道夫橋遠眺盧森堡古城區

斷崖下是一片鬱鬱蔥蔥的樹林

盧森堡市區被蜿蜒的Alzette與Pétrusse河切穿成好幾個區域，高低落差數十米，形成市區內也有斷崖峭壁的奇景。自古以來因為易守難攻的地形，以及位於歐洲十字路口的地理位置成為兵家必爭之地，被許多國家統治過；直到19世紀末阿道夫一世繼位，才讓盧森堡真正完全脫離其他國家的統治，成為一個獨立的國家。

從古城區遠眺阿道夫橋

造型優雅的阿道夫石拱橋，是連結新城區與古城區的要道

穿越阿道夫橋就進入了盧森堡古城區。首先來到Monument du Souvenir 憲法廣場，主要是紀念第一、二次世界大戰衛國犧牲的將士，但是比紀念碑更吸引人的是，這裡是非常好欣賞阿道夫石拱橋和斷崖下方Grund區美麗天際線的展望台。說真的，盧森堡古城裡的大教堂、大公宮殿、大公廣場...，與歐洲其他古城的教堂、宮殿、廣場相比，並沒有什麼特出之處，唯有這河流侵蝕地形讓盧森堡變得與眾不同，讓人一眼就認出，這裡是盧森堡。

左圖及右上圖：Monument du Souvenir 憲法廣場；右下圖：Place d'Armes 軍事廣場

Palais Grand-Ducal 盧森堡大公宮殿，就在市井大街上，非常親民

憲法廣場再往東走，便來到了我們此行唯一一個收費景點：Casemates du Bock 貝克要塞。貝克要塞的入口並不顯目，須微往下走才能看見入口。遞給管理員看手機裡的盧森堡卡後，管理員就給了我一張傳真紙打印出來的5人份門票，完全沒有收藏價值。要塞就建在斷崖的立面上，向外可看見不同高層的景致，向內有四通八達的通道，上上下下，就像金門、馬祖的碉堡與坑道，有滿滿的戰地風情。

貝克要塞內部

貝克要塞外觀

貝克要塞入口不遠處，便是通往山崖下方的Le Chemin de la Corniche 風景走廊入口。昔日，這裡是陡峭的台階、閒人勿進；卸下戰地功能後，變成了緩坡步道的180度觀景平台，站在這裡便能一覽河谷的美麗景色。走到河谷低地的Grund區，有別於山崖上方世界金融重鎮的氣氛，這裡一派悠閒的鄉村景色，只有鬱鬱蔥蔥的綠意與小橋流水。

盧森堡Grund區的美麗天際線

山崖上下有著截然不同的風情

盧森堡山崖下方的Grund區
可以搭乘電梯(Ascenseur Elevator Plateau St.Esprit Grund，右下圖)到山崖上

盧森堡的意外景點

旅行的目的不僅在於眼見為憑，更希望得到意外的驚喜或驚訝，盧森堡二者都給了我們。

盧森堡市的大整修已經持續了一、二年了，我們這次躬逢其盛；古城區裡時不時就可以看見工程圍籬、器械，壯觀氣派的歷史建築被搭上鷹架，前面堆了一堆工程物料，真煞風景。漫步在風景走廊時，眼裡雖然是脫俗的美景，但耳裡卻是鑽土機的答答聲、挖土機的轟轟聲，視覺與聽覺的差異就跟盧森堡市的高低落差一樣，真是天差地別，非常意外。

右圖：巍昂氣派的Musée de la Banque銀行博物館，門口放著一大堆工程物料
左圖上：Place Guillaume II 二世大公廣場只剩雕像可看
左圖下：市政廳也被鷹架包圍了

另一個意外是視覺上的驚喜。盧森堡市不僅是歐盟的法院、審計院與投資銀行的所在地，更是全世界的金融重鎮之一，許多基金、銀行的總部都設在盧森堡市；也就是說，許多白領階級的菁英都聚集在盧森堡市。當我們抵達古城的市集廣場與商業大街時，正逢中午休息時間，這些菁英們都出來用餐，街上滿滿都是西裝筆挺、神采翩翩的霸總們，縱使是拿著麥當勞的紙袋，也是一場視覺的盛宴，好意外、好驚喜啊。

正逢"Mind The Brain"腦科學論壇在盧森堡舉行，盧森堡街上都是藝術家彩繪的大腦
想看霸總的，只好自己腦補一下了